22日，跟着中铁十八局承建的成达万高铁达州段首榀重约700吨的箱梁在鲤鱼河特大桥精准落位，成达万高铁全方面进入桥梁架起阶段，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

　　据中铁十八局项目负责人韦有波介绍，成达万高铁横贯川渝接壤的大巴山区域，地势崎岖大，地质地貌杂乱，特大桥和超长地道串联散布，桥隧比高达80%以上，工程技术难度高。此次开端架梁施工的鲤鱼河特大桥全长2327米，是成达万高铁穿越川东山区的最长铁路桥。

　　成达万高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。线路建成通车后将与成渝、渝万、渝贵等我国西南区域的多条高铁相连，为推进成渝区域双城经济圈建造供给坚实的运能保证。到时，从成都经达州到重庆的行车时间，将由5个小时左右缩短到2小时以内。

　　人民日报社概略关于人民网报社招聘招聘英才广告服务协作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息维护联络咱们

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用