在世界桥梁博物馆里，不管从桥梁的长度、高度、跨度，仍是施工的难度和特色来看，下面的桥梁无疑占有一席之地。

　　青岛海湾大桥又称胶州湾大桥，是世界上最长的跨海大桥，全长36.48公里。2011年通车。从青岛主城区动身，经红岛抵达黄岛。这是一座由我国规划制作的特大跨海大桥。2011年被《福布斯》杂志评为“世界最佳桥梁”，2013年在世界桥梁大会上取得“乔治·理查森”奖。

　　它是世界上最长的跨海悬索桥，全长3911米，主墩跨径1991米，大边跨960米。大桥横跨本州岛和四国岛，坐落神户市和潭路岛之间。钢桥塔高297米，是世界上最高的塔。在桥塔上安装了20个质量阻尼设备，使桥梁可接受里氏8.5级的激烈地震和80米/秒的强风暴。

　　它是世界上最长的铁路桥，也是世界上最长的桥梁，全长164.85公里。2011年建成通车。坐落京沪高铁丹阳至昆山段，故名丹昆大桥。因为地质原因和节省土地的考虑，本桥立异性地选用了以桥代路的方法，均为高架桥，由4000多孔900吨箱梁组成。

　　它是世界上最高最宽的钢拱桥，全长1149米。桥面距海59米，距桥顶139米。万吨级船只可从桥下通过，桥面宽49米。它建于1932年，通过80多年的开展，至今状况良好。

　　它是世界上最长、最高的通明玻璃桥，主跨430米，桥面长375米，宽6米，桥面距谷底约300米。这是世界上第一座斜拉玻璃桥。这座桥发明了许多世界上最好的桥型，比方大跨度无抗风索。该桥的杰出特色对错钢筋混凝土桥墩，桥面铺设钢化防滑通明玻璃，并在桥面放置玻璃球以按捺振荡。

　　它是世界上最高的吊桥。桥面高出水面496米。2009年建成通车。主桥全长1365m，为单跨900m双铰钢桁梁，是我国跨度最大的悬索桥。四渡河大桥也是我国第一座选用火箭抛导索施行工程技术成功建成的桥梁。

　　它是世界上跨度最大的斜拉桥，也是世界上最长的斜拉桥。中心跨径1104m，全长3100m，衔接海参崴市与海上岛屿。最长钢索长580米，桥墩高324米，主梁悬臂长852米。2012年竣工。

　　它是世界上最高的斜拉桥。桥面距水面高度565M，相当于一栋200层的修建，跨度720m，2016年通车。北盘河上还有一座桥，于2016年竣工。这是世界上跨度最大的铁路拱桥。桥长721.25m，最大跨径445M，桥面距河流约300m。坐落沪昆高铁贵州省关岭、青龙交界处。

　　它是世界上跨度最大的拱桥，主跨550米，全长8722米。作为世界上第一座焊接衔接的大型钢拱桥，其施工焊缝总长超越4万米，相当于上海内环高架路的全长。建于2003年，具有旅行功用。

　　#桥梁#它是世界上最大的立交桥系统。整座桥分为四层三系统，总修建面积12万平方米。该桥在规划技术上完成了重大突破，成功处理了20个方向的彻底互通问题。天桥占地近500亩，仅为同等级一般天桥的三分之一。回来搜狐，检查更加多