来源:江南在线登录入口官网下载 发布时间:2024-04-15 00:40:55
道路交通安全关系千家万户,与广大群众的切身利益紧密关联。4月12日,省政府办公厅召开全省道路交互与通行安全工作电视电线年全省道路交互与通行安全工作情况:去年,全省道路交互与通行事故数量、死亡人数、较大事故、十万人口死亡率、万车死亡率、高速公路百公里死亡率等数据,均创历年最低值,道路交互与通行安全形势稳中向好。
交通安全水平提升,是各地全力落实道路交互与通行安全各项工作措施、努力创新交通治理方式的结果。但同时,我省交通事故总量仍在高位运行,农村地区事故易发多发、校园交通安全问题等依然突出。为做好交通安全工作,我省今年将从制度完善、隐患治理、打非治违、科技赋能、宣传引导5个方面做发力。
2023年,我省的道路交互与通行安全工作,从综合治理到隐患排查整治和违法打击等方面,都有了进一步加强。
目前,全省交通综合治理格局正在进一步形成,各地深入实施“除险强基”综合治理行动,市县两级道路交通安全管理委员会办公室实现100%实体化运作,专家“全覆盖”检查、重点车辆联合监管、多部门应急联勤指挥等机制固化成为常态。
对于交通事故多发的隐患突出路段,2023年,全省加强了排查整治,对46个事故多发点段、30个重点乡镇街道、30家重点企业单位开展省级挂牌治理,实现交通事故亡人数分别同比下降58.3%、47.2%、35.6%,完成国省道公路安防设施精细化提升600公里,整治普通国省道平交路口449处,清退800公里以上客运班线条。
在违法打击方面,我省全年查处酒(醉)驾10.7万起、“三超一疲劳”335.3万起、“两客一危一货”等重点车辆违法188.1万起,开展严重超限超载专项整治,80吨以上超限超载车辆同比下降72%。
2023年,我省各地在交通治理上还推出众多创新举措。一些城市为进一步保障交通安全,制定了相应的规范和文件。比如,宁波市制定了《普通公路交通安全防护设计规范》,为国内首个公路安防设计区域标准;衢州配套督导晾晒机制,进一步压实各区块、乡镇(街道)及职能部门交通安全管理责任。
针对电瓶车事故多发、工程运输车违背法律规定的行为多等难题,一些城市运用数字化手段,创新管理方式。比如,湖州研发安行智治系统,将电瓶车常见违法及机动车高频违法纳入基层治理系统平台,通过点对点短信提醒6.7万余人;舟山推广应用非机动车违法实时预警“智眼”系统,借助AI算法自动识别不戴头盔、闯红灯、逆向行驶等电瓶车显见违法,查处电瓶车违法10.4万起,涉及电瓶车事故死亡人数同比下降47.06%;丽水建成工程运输车智控平台,纳管工程运输企业547家,平台备案车辆3069辆,推广工程运输车安装自动感知辅助刹车系统445辆。
虽然交通事故等数据会降低,但随着机动车保有量、在途量持续迅速增加,预计今后一个时期,全省道路交互与通行安全形势依然严峻复杂。
农村和老人、学生的交通安全问题较为显著。2023年,全省农村地区道路交通事故占死亡总人数比例比较高,农村地区道路交互与通行安全基础依然薄弱;老年人群体交通安全意识相对淡薄,涉及60岁以上老年人事故死亡占比高。
货车肇事肇祸风险突出。货车多拉快跑、疲劳驾驶以及运输企业挂而不管、动态监控装而不用等问题时有发生。2023年发生的6起较大事故中,4起涉及货车;一次死亡2人事故中,涉及货车的占58.2%。
问题的背后,既有基础设施的不完善,也有有关部门、地方的重视程度不够、协同水平低等原因。
比如,一些地方、部门对领导定期研究、伤亡事故干部到场等制度执行不到位,部分企业重经济效益、轻安全效益,抓安全生产浮于表面、责任落实悬在空中;一些部门和地方日常安全检查避重就轻、只查不罚,或者有法不依、执法不严,未将压力充分传导到基层和企业;行业主管部门间协作机制不完善、数据不联通等老问题依然存在,在非标电动车淘汰和货运、外卖、网约车平台监管等方面,行业主管部门合力共治的水平还有待提升。
今年,我省将从制度完善、隐患治理、打非治违、科技赋能和宣传引导5个方面,进一步做好交通安全治理工作。
制度完善方面,我省将认真总结固化近年来道路交互与通行安全工作中形成的好经验、好做法,逐步推动工作纳入制度化、规范化轨道,确保道路交互与通行安全发展更可持续、更有保障;
隐患治理方面,我省将加快提升道路设计建设规范、标准,打造一批标志性现代公路样板,攻坚农村公路隐患突出路段治理,整改平交路口不少于300处,危桥病隧当年处治率达到100%,同时,将完善新业态交通安全监督管理体系,重点压实快递、外卖、网络货运等平台企业主体责任,推动破解外卖骑手等从业群体“算法困境”;
打非治违方面,我省为破解大货车监管执法难题,将依托“浙运安”智控平台,完善危货运输协同监管,规范限制区域通行审批,实现“两客”驾驶员“安全码”应用率96%以上;
科技赋能方面,我省将迭代打造“浙里快处”2.0版,推广应用高频入浙货车管理系统,实现户籍化、网格化、精准化管理,推进网约车数字化监管,实现网约车和司机合规率提高至90%以上;
宣传引导方面,我省将以《道路交互与通行安全法》实施20周年为契机,通过“开学第一课”“开工第一讲”等形式,进一步树牢“任何一个人都是自己生命安全的第一责任人”意识,同时,加强重点群体宣教,聚焦“一老一小”、货车司机、快递骑手等重点群体,大力推进精准宣教,提升交通文明素养和主动避险能力。
道路交通安全是一项长期系统工程,既需要相关部门紧密合作,共同推进,也需要每一个交通参与者的支持与配合,五端发力能否逐步提升道路交互与通行安全水平,让我们共同期待。