来源:江南在线登录入口官网下载 发布时间:2024-04-02 22:41:43
从河北省交通运输厅得悉,到3月25日,河北省2895项水毁路途重建工程已全面开工建造,力求本年6月底前悉数竣工。省交通运输厅将依照时刻节点要求,高效安排推动项目建造,力求赶快竣工一批、投用一批,构成更多什物工作量,实在把项目建造成为民心工程、优质工程、廉洁工程。
“现在正在进行的是盖梁施工。桥墩桩基高30多米,比本来增加了10米左右,桥身也进行了加宽,便利行人车辆通行。”3月27日,在献县大梅庄桥施工现场,现场担任人介绍。
大梅庄桥坐落献县县城北2公里处,横跨子牙新河主河床,是当地居民收支县城的首要通道之一,建成于1967年,原桥面宽3.5米。2023年夏天,洪水往后,桥梁首要承当分量的构件有裂缝,混凝土保护层脱落,钢筋,亟待重建。2月1日,该桥重建项目发动。新桥将铺装15厘米厚的防水混凝土,总宽到达8米。
献县交通运输局党组成员、三级主任科员赵红章介绍,大梅庄桥重建项目将于6月底前竣工,投用后将极大的提高路途通行才能,便利人们出产日子。献县水毁路途重建工程共触及70条路途、17座桥梁,总投资达5.36亿元。现在,一切工程已全面开工。
涉县交通运输局相关担任的人介绍,该县立异行动,对公路重建项目进行统筹优化,经过联合多部分,归纳研判地势地貌、水文气候等要素,将河道拐点、灾祸多发路段的迎水面挡墙由片石浆砌提高为片石混凝土,把16处泄洪量较大的过水路面改建成了桥梁,全方面提高了防灾减灾才能。
省交通运输厅相关担任的人介绍,使用动态办理渠道,河北省对水毁路途重建工程建造项目批阅、规划、施工、检验等方面做到全过程有记载,完成职责可追溯、质量全过程监管。3月份,河北省展开了项目建造会集服务月活动,会集处理项目建造面对的困难,深化施行领导包联准则,全力推动项目早开工、快建造。
为坚决防止重复水毁,河北省以国道G340、省道S334为试点,总结经验,提出处理方案。经过改建超洪桥,处理排洪才能不行问题;经过加大根底埋深和提高挡墙强度,处理迎水路基和桥台易冲刷问题;经过部分改线等方法,避开易水毁山区路段和沿河路段。
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