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【48812】当好严重工程“千里眼”(亲历者说)

来源:江南在线登录入口官网下载    发布时间:2024-07-10 20:14:32

  日月如梭。港珠澳大桥激战6年,转投深中通道建造6年,我这名沉管地道丈量工程师已在伶仃洋上斗争十二载。

  丈量是工程的眼睛。还记得,港珠澳大桥建造时期,面临国外技能封闭,我和丈量团队扎根苍茫外海,一直在优化测控体系,终究自主研宣布“外海超长沉管地道装置免精调定位操控技能”,支撑了几十节沉管高精度对接。

  成果背面,有高兴又有艰苦。港珠澳大桥沉管地道装置关键期,曾多次因GPS信号受限被逼暂停作业。在水下,8万吨沉管丢掉定位信号,危险无法想象。一边捕捉信号,一边稳住沉管,终究顺利完成装置作业。

  充沛学习港珠澳大桥的经历,深中通道开工之初,团队便提出引进斗极定位体系。废寝忘食、由陆及海,两个月实验预备、上百次优化迭代,咱们在全球初次将斗极卫星定位体系引进自主研制的丈量体系,相当于有了一双“千里眼”,能实时核算海底沉管三维动态,辅导沉管高精度对接,由此创下接连7节沉管毫米级精度对接的世界纪录。

  这10多年,上万名建造者攻坚克难,港珠澳大桥和深中通道两项严重工程从无到有、让通途变通途,也锻造出一支高质量、高精度、高工效的一流建造部队和一系列新技能、新工法、新设备,为我国基础设施建造堆集下又一笔名贵的财富。

  但凡过往,皆为序章。以深中通道通车为新起点,我将重整行装再动身,跟搭档们一道,把先进工艺、核心技能和高端配备等“我国才智”融入一个个工程,为加速建造交通强国贡献力量。

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