来源:江南在线登录入口官网下载 发布时间:2024-04-02 22:38:22
跟着C节段最终一片梁架起完结,江海路(丝绸路-G40)提高改造工程钢箱梁吊装这一重要节点顺畅完毕,到现在,江海路提高改造工程丝绸路至G40段已完结30%,估计年末竣工。
江海路提高改造工程建设项目起于G40沪陕高速出口,道路国道设置全互通,经中海路后以高架方式接连上跨红海路、河海路、北海路后落地,持续向南跨过海门河后,结尾坐落丝绸路,道路公里。本次吊装的B匝道第七联、D匝道第四联钢箱梁上跨G228圩角河大桥,跨径安置均为1×58米。从3月28日夜间第一节段开端至3月31日夜间最终一节段完结,历时三天三夜的钢箱梁吊装顺畅完结。“钢箱梁吊装是咱们的一个节点工程。它跨现有线米,最开端的时分是考虑全体吊装,由于它的分量到达600多吨,全体吊装不太可能,所以分化吊装。咱们选用的是制墩法,建一个暂时支墩,这对工艺技术要求十分高。”一标段项目经理梁科介绍。
到现在,江海路提高改造工程南段正进行路面施工,桥梁下部结构已基本完结,现在首要进行桥梁上部结构。其间,现浇箱梁算计23联,已完结9联,累计完结40.1%;钢箱梁2联,已完结;路基累计完结9%;雨污水管道累计完结68.5%。南段工程丝绸路至新海路段全体完结80%,正在侧平石施工;新海路至人民路段地道段开挖完结75%,全体的结构完结40%,管道完结45%;人民路至上海路段管道完结30%,南北段全线估计年末竣工。