跨越山海，连通岛屿；畅通交通，便利民生。10年来，一座座桥梁在共建“一带一路”国家施工建设、通车运营，不但方便了民众出行，更促进了当地经济社会持续健康发展。这些桥梁承载着一起发展的梦想，也成为中外务实合作的典范，深化了中国同共建“一带一路”国家的友谊。

　　马尔代夫由26组自然环礁和1192个岛屿组成，这些环礁和岛屿分布在9万平方公里的海域，如珍珠般镶嵌在印度洋上。从飞机上俯瞰，一条美丽的弧线横亘海峡，那便是中马友谊大桥。2018年8月30日，这座全长2000米、双向四车道的现代化桥梁正式通车，改写了马尔代夫没有桥梁的历史，首都马累从此与机场岛、胡鲁马累岛紧密相连。

　　“没有大桥的日子出行十分艰难。我们通勤只能靠小轮渡，去其他岛屿通常要花费30分钟到1小时。”当地居民介绍，摆渡此前是连接马尔代夫各个岛屿的主要途径，严重制约着当地经济社会持续健康发展。正因如此，中马友谊大桥的建设曾受到马尔代夫人的格外关注。不少民众下班后先到大桥观光台，在回家前看一眼大桥建设的最新进展，对中马友谊大桥的建成充满渴望。年近70岁的易卜拉欣曾在马累海滩为大桥建设拍下一张张照片，记录了桥梁建设的不同阶段和场面，“今天这个钢箱梁还在这里，很快就推过来合到桥体上了。”

　　据介绍，中马友谊大桥由中交第二航务工程局有限公司承建。大桥建设工作在33个月的超短工期内，不仅解决了一系列关键技术难题，克服了高温、高湿、高盐、高辐射等一系列挑战，还开创了远洋深海无遮掩环境及珊瑚礁地质条件下特大型桥梁建设的先河，为世界同类工程建设积累了宝贵经验。

　　中马友谊大桥开通当日，成千上万的摩托车、私家车、出租车、小货车蜂拥而至，争相驶过大桥。如今，中马友谊大桥通行量已达上亿人次，环马累生活和居住圈得以形成。马累新增多条经过大桥的公交线路，首都人口压力得到一定效果疏解，游客无需乘船就能够迅速往返国际机场。站在大桥旁边的海堤极目远眺，桥上车辆熙来攘往、络绎不绝。

　　马尔代夫候任总统、马累市长穆伊兹在中马友谊大桥建设期间曾担任马尔代夫住房与基建部长，见证了大桥从无到有的全过程。“共建‘一带一路’在马尔代夫促成了不少项目，包括大桥、机场等基础设施相互连通，还为私营部门提供机会，促进了旅游业等发展。”穆伊兹对本报记者表示，马尔代夫是最早响应共建“一带一路”倡议的国家之一，马中合作助力提升马尔代夫基础设施建设，夯实了国家经济发展的基础。

　　沿着克罗地亚狭长的海岸线一路向南行驶到科马尔纳地区，远远就能望见如银链般横卧在山海之间的佩列沙茨大桥。在桥头一侧的休息区，人们纷纷停下车来，对着大桥拍照留念。来自克罗地亚北部的卡塞尔和朋友们特地自驾来到这里，开心地请本报记者帮忙合影。“佩列沙茨大桥连通了克罗地亚南北领土，是我们心中最美的大桥！”卡塞尔说。

　　佩列沙茨大桥于2022年7月26日正式通车，是一座长2440米、宽22.5米的公路斜拉桥。大桥横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾，把隔海相望的克罗地亚领土连接起来。此前，克罗地亚南北领土没有直接的道路相通，往来车辆需要绕行邻国波黑，经过两次边境检查才能抵达。佩列沙茨大桥建成后，通行时间快速缩短，极大便利了民众出行。据克罗地亚公路局统计，截至今年9月12日，通行佩列沙茨大桥的车辆已达300万辆，旅游旺季日均通车量更是高达1.5万余辆。

　　佩列沙茨大桥建成通车为当地旅游、交通、物流等行业发展带来新机遇，居民工作生活也因此发生了可喜的变化。在刚刚过去的夏天，小斯通湾南岸佩列沙茨半岛的伍斯特里亚酒店前台经理福尔吉娜忙得不亦乐乎。她和记者说，此前因为交通不便，酒店月均入住率不足50%，“大桥建成通车后，酒店的生意明显好了起来。来自北方地区和欧盟其他几个国家的游客络绎不绝，旺季几乎天天客满，甚至需要至少提前半个月预订！”据克罗地亚旅游局统计，过去一年佩列沙茨半岛旅客住宿量较以往同期明显增长。

　　据介绍，佩列沙茨大桥项目是首个欧盟基金出资、克罗地亚政府支持、中国企业承建的三方重要合作项目，是中克建交以来中企承建顶级规模的交通基础设施建设项目。2018年，项目由中国路桥工程有限责任公司牵头的中国企业联合体通过公开竞标、公平竞争获得，遵循市场原则、遵守欧盟规则，打造出中欧优势互补、互利共赢合作的典范。

　　“大桥通车实现了几代人的梦想。”克罗地亚总理普连科维奇表示，佩列沙茨大桥建设逐步推动了克中两国关系和双边经贸合作的发展，“克方愿分享中国发展机遇，支持共建‘一带一路’，进一步造福两国和两国人民。”

　　莫桑比克首都马普托数百年来一直是东南部非洲重要的贸易集散地。2018年11月10日，由中国路桥工程有限责任公司承建的马普托大桥正式建成通车，为这座魅力独具的历史名城增添了现代特色。通车近5年来，大桥有效带动马普托新老城区协调发展，促进莫桑比克路网建设，为提升区域货运能力、发展生态旅游等创造了有利条件，成为共建“一带一路”助力当地发展的一张闪亮名片。

　　马普托大桥桥长超3000米、主跨长680米、主梁通航净高超过60米，是目前非洲第一大跨径悬索桥。大桥横跨马普托湾，连接海湾北岸的马普托城区和南岸的卡腾贝地区。尽管坐拥印度洋上的明珠——黄金角旅游胜地，曾经的卡腾贝地区受马普托海湾这一天然屏障阻隔，交通不便、发展严重滞后，经济总量仅占整个首都地区的一小部分。

　　“大桥没建成前，要去对岸工作办事只能依靠轮渡。但有限的轮渡难以满足民众日常通行需要，开车走陆路则需要绕行100多公里、耗时2个多小时。现在，开车过桥仅需10多分钟，实在太方便了！”家住卡腾贝的斯尔蒂马和记者说，近几年有更多游客到卡腾贝一带游玩，不少邻居因此纷纷开起民宿。

　　据介绍，马普托大桥项目在建设过程中践行属地化经营理念，建设最高峰期雇佣当地员工超过3000人，焊工、车工、钢筋工、机械操作手等一大批专业方面技术人员通过大桥项目提升了职业技能。“在大桥项目上学到的一技之长帮我找到了新的工作。”莫桑比克青年菲尔德普卡谈及在马普托大桥项目工作的收获，脸上洋溢着幸福的笑容。

　　如今，以马普托大桥通车为先导，莫桑比克政府打造卡腾贝新区的规划正在稳步推进。此外，中国路桥与项目业主携手为当地居民通水通电，集中处理生活垃圾，修建医院、学校、足球场等公共设施，建设优质移民社区，获得了当地民众的高度认可。

　　“这座大桥是莫桑比克人的‘梦想之桥’，是国家发展进步的标志，也是莫中两国团结的象征。”正如莫桑比克总统纽西在马普托大桥通车仪式上所说，马普托大桥的建成正在助力莫桑比克释放经济发展潜能，产生更大的社会持续健康发展效益。

　　南美洲的一种肺鱼是迄今发现的拥有最大基因组的动物。通过将美洲肺鱼基因组与其他肺鱼基因组作比较，研究人员确定，美洲肺鱼每1000万年向其DNA中添加相当于一个人类基因组的基因。

　　中国科学院大连化学物理研究所史全研究员团队与吴忠帅研究员团队合作，在前期柔性相变薄膜的研究基础上，进一步改善化学交联合成方法，并利用湿法纺丝技术，开发出一种具有固-固相变特性的本征柔性相变纤维。实际人体热管理实验表明，该柔性相变纤维具备优秀能力的温度控制性能，为新一代智能调温纤维材料的研究与发展提供了新方向。

　　近日，中国医学科学院药物研究所助理教授吴惊香团队揭示了去甲肾上腺素转运体的底物结合及抑制机制，为去甲肾上腺素转运体研究奠定了基础。尽管研究已揭示了去甲肾上腺素转运体的底物结合及抑制机制，但对吴惊香团队来说，“闯关”远未结束。

　　研究人员介绍，就像水龙头的阀门能调节水流的大小，晶体管也能够调控由电子或空穴等载流子形成电流的大小。研究团队通过可控调制热载流子来提高电流密度，发明了一种由石墨烯和锗等混合维度材料构成的“热发射极”晶体管，并提出了一种全新的“受激发射”热载流子生成机制。

　　人工智能，从技术层面而言，特指使计算机程序呈现出人类智能的技术；从客观存在层面而言，泛指能够表现出人类智能的机器设备。

　　文物和文化遗产承载着中华民族的基因和血脉，是传承历史和文明的载体，也是推进文化自信自强的深厚根基。

　　作为数字时代的新型生产要素，数据是数字化、网络化、智能化的基础，已成为发展新质生产力的重要支撑和关键引擎。 多措并举打通束缚新质生产力发展的堵点卡点，让数据要素更好赋能新质生产力发展，是实现中国式现代化的重要任务。

　　党的二十届三中全会审议通过的《中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》强调，建立人工智能安全监管制度。所谓生成式人工智能技术（AIGC），是指基于算法、模型、规则等，生成文本、声音、图片、视频等内容的新一代人工智能技术。

　　“木星冰卫星探测器”（JUICE）将于8月19日、20日飞越地球和月球。次飞越可能是整个飞行任务中最复杂的，因为JUICE必须精确通过与地球和月球相关的正确位点，进而“搭便车”前往金星。

　　研究星系的形成和演化，对理解宇宙起源和结构有重要意义。南京大学天文与空间科学学院教授王涛团队揭示黑洞通过调制星系冷气体含量影响星系的形成演化，解开了困扰天文学界半个世纪的谜题。”王涛团队通过对样本星系中原子氢和超大质量黑洞的对比研究，发现星系中心黑洞质量与原子氢含量负相关。

　　中国科协推出科普大篷车项目，让“移动科技馆”走到乡村孩子身边。潘薇是安徽省科技馆科普大篷车的第一代科普工作者，“我们常在外边跑，陪伴家人的时间很少。

　　8月12日晚至13日晨，被誉为“全年最适合观测的流星雨”——英仙座流星雨迎来极大。

　　这些年来，在各地各方的共同努力下，长城保护、传承与研究工作有序进行，长城的保护状况得到持续改善。

　　大学博物馆面向中小学生开放，有利于促进教育资源的共享与普及，对促进知识传播、文化传承、提升学生综合素养都具有积极意义，无疑值得肯定和点赞。

　　近年来长江水生生物资源总体呈现恢复向好态势，以十年禁渔为重点的长江大保护系列政策措施取得明显成效。

　　“气温每上升1℃，所选育的小麦品种的环境适应能力将下降8.7%。论文第一作者兼通讯作者熊伟建议，未来必须对现有育种策略做调整，增加抗逆高产品种的遗传多样性，以适应持续不断的增加的极端天气事件。

　　日前，中国科学院生物物理研究所研究员赵岩团队和合作者在《自然》发表最新研究成果，为开发治疗与多巴胺转运蛋白（DAT）相关精神疾病的药物提供了重要的指导信息。

　　中国汽车工业协会最新统计显示：7月，乘用车国内销量159.5万辆，其中，新能源乘用车国内销量85.3万辆，首次超过传统燃料乘用车74.2万辆的国内销量。