来源:江南在线登录入口官网下载 发布时间:2024-07-13 16:35:19
桥梁不仅缩短了人和车辆跨越河流、山谷和海洋等天堑的距离,给人以便利,而且是人类智慧的结晶和力量的象征,更是一种建筑艺术的展示。自古以来,我国的造桥技艺就处于世界领先水平。桥梁建设的蓬勃发展,仅已建成的公路桥和铁路桥总数就超过百万座,成为世界第一桥梁大国,并创造出许多世界桥梁新纪录。
丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段,起自丹阳,途径常州、无锡、苏州,终到昆山。全长164.851公里,总投资300亿,因处于经济发达地区,路网纵横,该桥需跨越各类型等级道路180余条,2011年6月30日通车。为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。
港珠澳大桥全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35.578公里,设计时速为100公里。是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁,投资超1000多亿元。 港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设,于2018年10月24日通车,共花了八年时间。
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,距吉首市区约20公里,是国家重点规划的8条高速公路之一、长沙至重庆通道高速公路中的重点工程。桥分为双层公路、观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m,极大地改善湘渝两省市的交通现状。
四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处,位于湖北巴东县野三关镇四渡河,是沪渝高速公路控制性桥梁工程,大桥主跨为900米,桥面宽24.5米;大桥恩施岸索塔高118.2米,宜昌岸索塔高113.6米,塔顶至峡谷谷底高差达650米,桥面距谷底560米,相当于200层楼高,是目前国内在深山峡谷里修建的全桥最长悬索桥,同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。
杭州湾跨海大桥全长36公里,其中桥长35.7公里,双向六车道高速公路,设计时速100km。总投资约107亿元,设计使用寿命100年以上。大桥的结构为双塔钢筋混凝土斜拉桥,杭州湾跨海大桥于2003年11月4日开工至2008年5月1日建成通车。
北盘江大桥长468.20米,高280米。位于云贵高原中部北盘江大峡谷上,山高路险,交通不便,地质地形复杂,施工环境极为恶劣。系贵州水柏铁路线上一座结构新颖复杂、技术要求高、施工难度大的单线月建成通车。该桥当时为国内第二大跨度铁路桥梁,钢管拱采用转体法施工。桥面与江面高差为280米,是我国首次将钢管混凝土拱用于铁路的桥梁,也是当时年世界上最大跨度、最大单铰转体重量的铁路钢管混凝土拱桥。
苏通大桥位于中国江苏省境内,是国家高速沈阳,海口高速公路跨越长江的重要枢纽,也是江苏省公路主骨架网“纵一”—赣榆至吴江高速公路的重要组成部分,苏通大桥于2003年6月开工至2008年6月30日建成通车。全长32.4千米,其中跨江部分长8146米,桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时,是当时中国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。
北盘江第一桥原称“尼珠河大桥或北盘江大桥”,位于泥猪河之上,为杭瑞高速公路的组成部分。 全长1341.4米;桥面至江面距离565.4米;采用双向四车道高速公路标准,设计速度80千米/小时;工程项目总投资10.28亿元。于2013年动工建设至2016年12月29日建成通车。北盘江第一桥因其相对高度超过四渡河特大桥,刷新世界第一高桥记录而闻名中外。
朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区,西连江北五里店,东接南岸弹子石,主跨长552米,全长1741米,若含前后引桥段则长达4881米,主跨为世界跨径最大的拱桥,超越上海的卢浦大桥。该桥是重庆主城区的第8座跨江桥梁,于2006年3月动工建设至2009年4月29日建成通车,朝天门长江大桥不管是白天还是黑夜看起来都很宏伟壮观。
南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路。上层为公路桥,两侧各有2米多宽的人行道,下层为双轨复线铁路。连接津浦铁路与沪宁铁路干线,是国家南北交通要津和命脉。大桥由正桥和引桥两部分组成,正桥9墩10跨,长1576米,最大跨度160米。
随着国家大力发展基建项目,道路桥梁建设对于国家交通具有重要的意义与影响,我国是桥梁大国,为了促进我国交通发展的必然需要,这些大桥创造了许多世界第一。返回搜狐,查看更多