来源:江南在线登录入口官网下载 发布时间:2023-11-29 19:45:36
●西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道中包(银)海、京昆通道重要组成部分,规划时速350公里
●槟郎特大桥全长1314.6米,主梁选用(60+100+60)米接连梁跨过G65包茂高速公路
11月17日,坐落达州高新区的槟郎特大桥施工现场,跟着最终一立方米混凝土泵送入模,西渝高铁康渝段首个接连梁0号块浇筑完结。全线桥梁上部结构施工发动。
槟郎特大桥全长1314.6米,主梁选用(60+100+60)米接连梁跨过G65包茂高速公路。接连梁0号块长14米、宽12.6米、高7.8米。一次性浇筑混凝土354立方米,重达921吨。中铁四局西渝高铁项目部担任的人介绍,为保证全线号块顺畅浇筑,项目部建立专项施工领导小组,倒排工期分配人机资源,强化高空作业、暂时用电、临边防护、大型设备吊装等安全办理。
西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道中包(银)海、京昆通道重要组成部分,规划时速350公里,其间康渝段(健康至重庆段)于2022年11月底发动建造。西渝高铁建成后,将加强完善国家归纳立体交通网,强化成渝区域双城经济圈与关中平原城市群之间的联络,构成与京津冀经济区的高速铁路大通道。(四川日报全媒体记者 袁城霖)
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