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新华社武汉11月2日电(记者李劲峰)记者从2019我国桥博会上得悉,自四川宜宾以下,我国已在长江干流上建成各类长江大桥115座。
由湖北省交通厅和武汉市政府主办,中铁大桥局、中铁大桥院等单位承办的2019我国桥博会2日在武汉开幕。共有来自国际各地的50多名桥梁专家、2000多名业内人士参会,共谋桥梁科学技术创新与开展。
中铁大桥局董事长刘自明介绍说,自万里长江榜首桥——武汉长江大桥建成通车,到武汉杨泗港长江大桥本年10月初通车,在四川宜宾合江口至上海吴淞口的这段总长2940公里的长江干流上,已建桥梁数量达115座。
据介绍,这115座长江大桥中,按桥型分共有梁桥27座,斜拉桥57座,悬索桥22座,拱桥9座;按功用分共有公铁两用桥9座,铁路桥9座,公轨两用桥4座,人行桥2座,管道桥1座,其他均为公路桥。
通过数十年的自给自足与不停地改善改造,我国桥梁已渐渐的变成为一张闪亮的手刺。据统计,在现在国际上的排名前10的跨海桥梁中,我国占6座、悬索桥中占6座、斜拉桥中占7座、拱桥中占7座、梁桥中占5座。一座座特大桥梁建造,不断书写着大国工程的传奇。
国家铁路集团有限公司副工程师吴克非说,现在我国高铁桥梁数量已超越3万座,路程超越1.8万公里。我国桥梁在超大跨度公铁两用斜拉桥、悬索桥、深水根底、高性能桥梁结构钢组合系统桥梁等多项技术领域处于国际领头羊。